如影随形

高铁运空车？我国拥有14亿人口，为什么会面临人

发布时间：2025-11-25 13:41编辑：bet356官网首页浏览（166）

公交车站和高铁站被废弃，地铁和高铁线路空无一人，飞机票比高铁票便宜。为什么我们这个拥有14亿多人口的国家突然开始出现劳动力短缺呢？ 高铁车站关闭 据不完全统计，全国至少有26个高铁车站因位置偏远、周边设施不够完善、客流量低等原因，在建成后长期闲置或关闭。以沉阳西站为例。该站于2018年12月开通，作为京哈高铁二等站，但六个月后因客流不足而暂停客运运营。 位于沉阳四环外，距市中心人民广场26公里。坐公交车需要2个多小时。与 Sheny 相比，它的位置有些偏远沉阳火车站和沉阳北站位于市中心。此外，车站外没有巴士或出租车等公共交通工具。这种岛屿效应加剧了客流不足的问题。 结果，2019年线路停运时，车站实际使用人数远低于预期，车站工作人员数量超过乘客数量。这对我国高铁的发展产生了一定的影响。根据规划，到2030年，高铁将建成城市群内30分钟至2小时、大中城市间1小时至4小时的循环交通通道。结果，偏远地区的高铁站从市中心到高铁站需要两个多小时，违背了初衷。 高铁车站“复活” 但不能等同于关闭车站随着乘客数量的减少。毕竟高铁是点对点的运输，也会受到淡季和平日客流减少的影响。不过，这并不影响整体高效运行。毕竟周末节假日增加车次并不会影响抢票难度。 此前因地处偏远而未使用的车站也被利用，例如南京紫金山东站。由于位于南京南站与仙林站之间，客流分散，无法容纳运营。自2010年建成后一直未使用，但随着宁咸高铁项目的公布，紫金山东站将扩建为其中一站，并与南京站相连，解决“空位”困境。嗯，机场一般都有高铁。虽然比车站远，为什么客流量还很大吗？ 机场客流之所以不受影响，主要得益于民航班次灵活。如果客流量不够，航班班次就会减少。比如，以前长沙至广州每天有20多个航班，但自从武广航线开通后，两个半小时就可以到达广州，航班数量大幅减少。目前，每天大约只有6个航班。航空公司也提供折扣，但效果不是很理想。 高铁的开通也影响着民航市场。例如，在北京和上海之间的全球最繁忙的客运航线上，高铁票价比飞机票价划算得多。据测算，高铁平均价格为1751元/分钟，飞机平均价格为6125元/分钟。一个飞机上每个座位的平均价格是高铁上的 3.5 倍。因此，京沪高铁具有明显的价格优势。 但这一切的实现都要归功于交付速度。根据实测数据，750公里是民航与高铁优势的分界线。当运输距离知道750公里时，航空运输的运送速度比高铁更快，其优势更加明显。例如，从北京到广州最便宜的高铁票价为862元，需要9.5小时。如果你呆在那里时间长了，你会很容易感到疲倦。经济舱票价贵了几十元，最高可达930元，但可以节省7个小时的旅行时间。当然，乘坐飞机更有利可图。 特别声明：本文由网易自有媒体平台“网易号”作者上传发表，代表观点仅作者本人。网易仅提供一个信息发布平台。 注：以上内容（包括图片和视频，如有）由网易号用户上传发布，网易号是一个仅提供信息存储服务的社交媒体平台。