如影随形

太尴尬了！陈真在某些平台上提交了冬季续航测

发布时间：2025-10-29 13:44编辑：bet356在线官方网站浏览（119）

太强了！陈阵发来汽车之家冬季续航测试结果并提出疑问。陈震：这三款车都用的是磷酸铁锂电池。理论上，电池寿命只会在 0 到 -10 度之间下降。这次测试是在10度的温度下进行的，所以称其为冬季测试并不合适。 10月28日，陈真发帖称，小米YU7、理想i6、特斯拉Model Y均使用磷酸铁锂电池。理论上，电池寿命会在0°C到-10°C之间下降，所以称其为10°C冬季测试并不合适，对吧？对此，有网友评论道：“同样的温度，其他条件就足够了。”至于是不是叫冬测，那已经不重要了。这对南方来说意义重大。北已完成，无需参考。有网友指出“这不能称为冬考”，你觉得呢？当我们想到冬季汽车测试时，首先想到的是一个地方像漠河岛，零度以下好几度。不得不说，看一些人的微博，你得用放大镜，避免出现小写字母，同时还要了解更多相关知识。否则，如果你不小心，你就会被骗，最终你会每回合都是第一，并且每回合都会抛出非常虚张声势的数字。它可能看起来和感觉都很棒，但你可能不会理解它。这里有两件事需要知道。一是要被视为冬季测试，必须在-25度下进行。在汽车之家我们只能用“半冬季测试”来形容。还有一点是，这三款车都采用了磷酸铁锂电池。理论上，电池的寿命在温度降至 0 度以下之前不会降低。令人惊讶的是，汽车之家理论上是专注于汽车领域的。我可以理解这个评估存在问题，但我还是决定这样做，并且一些人很快开始获得动力转赢！有人转发了这条推文，但行动过程太明显了，无法写下来。简而言之，这意味着媒体正在谨慎行事。诚然，这个版本并不叫冬季电池寿命测试。 《半冬季电池寿命测试》 现在气温不高，空调功耗也不高，也不冷，电池劣化不成问题。这是测试电池寿命的最佳时机。如果温度低于零下​​10度或更高，电池寿命的折扣将不一样。您对此有何看法？ 特别提示：以上内容（包括图片、视频，如有）由自媒体平台ios“网易账号”用户上传发布。本平台仅提供信息存储服务。 注：以上内容（包括图片和视频，如有）由网易号用户上传发布，网易号是一个仅提供信息存储服务的社交媒体平台。