如影随形

当你醒来时，世界会是什么样子？ 2025年10月19日

发布时间：2025-10-19 13:44编辑：365bet官网浏览（169）

今天我们重点关注第四次新闻发布会。俄罗斯提议与美国在白令海峡下修建一条“普京-特朗普”铁路隧道，连接两国，开始共同勘探自然资源，并“展现团结精神”。连接欧亚大陆和北美的基础设施交通设施的概念由来已久，白令海峡隧道项目并不是第一个。白令海峡位于北太平洋和北冰洋之间。它宽约85公里，最窄处仅53公里。由于水深较浅，建造水下隧道的想法在技术上是可行的。从历史上看，这个概念可以追溯到19世纪中叶。当时，美国工程师提出修建一条连接西伯利亚和阿拉斯加的铁路线，以扩大横贯大陆的铁路网。 20世纪初，沙皇尼古拉二世批准了类似的计划，b但由于第一次世界大战而被搁置。该计划在苏联时期重新出现，但冷战的紧张局势最终扼杀了该项目。进入21世纪以来，俄罗斯多次提及这一计划。 2007年，普京总统首次公开表示支持白令海峡隧道项目。当时，俄罗斯提出了一项名为“全球连接”的计划，设想在俄罗斯楚科奇半岛和美国阿拉斯加州威尔士角之间修建一条全长113公里的水下隧道，打造一条从伦敦到纽约的“超级高速公路”。该提案由俄罗斯交通部和经济发展部联合推动，预计耗资约650亿美元。该计划包括铁路和管道，旨在缩短欧洲、亚洲和北美之间的运输时间，并为北极地区的石油和天然气运输提供新路线。但由于成本高、技术难度大、受2008年全球金融危机影响，这一计划从未达到实质性阶段。俄罗斯直接投资基金成立于2011年，其董事基里尔·德米特里耶夫将白令海峡隧道列为吸引国际投资的重点项目之一。当时，北极资源开发蓬勃发展，俄罗斯正试图通过基础设施合作强化其在北极的战略地位。目前，该项目的预计成本已降至100亿至120亿美元之间。这一提议引起了一些投资者的兴趣。但由于俄罗斯与乌克兰因克里米亚问题紧张、美俄关系恶化，该项目被搁置。2017年，俄罗斯在制定北极发展战略时再次提及白令海峡隧道。俄罗斯能源部和交通运输部联合发表报告，提议将该隧道纳入北极走廊项目该项目旨在通过基础设施整合北极地区的资源开发和国际贸易。报告指出，该隧道每年将允许运输约1亿吨货物，大大降低从亚洲到北美的物流成本。然而，大约在这个时候，由于叙利亚冲突和制裁，美国和俄罗斯之间的关系变得越来越紧张。美国没有积极回应，该项目仍处于概念阶段。基里尔·德米特里耶夫（左）和普京索结合今天的消息来看，这至少是俄罗斯第四次提出修建白令海峡隧道项目。而责任人仍然是前面提到的基里尔·德米特里耶夫，而且不再只是俄罗斯的直接投资。该基金的董事也是普京总统的投资特使。基里尔·德米特里耶夫16日在社交媒体上提出了这一想法，强调图这条海峡不仅将连接俄罗斯楚科奇半岛和美国阿拉斯加州，还将促进两国共同开发北极自然资源，将是一个象征着“团结精神”的历史性工程。该项目总投资约80亿美元，由莫斯科和国际合作伙伴共同出资。建设工期预计不超过八年，并特邀美国商人埃隆·马斯克参与发掘工作。关于这一提议，在白宫会见乌克兰总统泽连斯基的特朗普总统表示，这个想法“有趣”，但需要进一步考虑。特朗普总统的态度被解读为美俄关系缓和的迹象。也许为俄罗斯提供一条急需的能源货运路线将为特朗普总统谈判达成的俄罗斯-乌克兰停火协议增加讨价还价的筹码。 特别提示：以上内容（包括图片、视频，如有）由自有媒体平台“网易账号”用户上传发布。这个平台就是信息。它仅提供存储服务。 注：以上内容（包括图片和视频，如有）由网易号用户上传发布，网易号是一个仅提供信息存储服务的社交媒体平台。